Le professeur Takakuni Doseki de l'Université Ritsumeikan a développé une méthode d'alimentation sans fil pour les multicoptères tels que les drones utilisant des ondes radio dans la bande UHF.Nous avons réussi à résoudre le problème de la réduction de l'efficacité lorsque la distance de transmission change, ce qui était un problème avec les systèmes d'alimentation sans fil conventionnels.
Alors que les drones, qui ont rapidement attiré l'attention ces dernières années, sont à l'étude dans quelles situations ils peuvent être utilisés, il est urgent de développer une méthode pour fournir de l'énergie sans les toucher directement en utilisant la communication sans fil.Certaines des alimentations sans fil qui ont été mises en pratique sont utilisées pour charger des brosses à dents électriques, etc., et la puissance est transmise à l'aide d'ondes radio basse fréquence générées par la bobine.Cependant, afin de transmettre une puissance avec une grande puissance en utilisant cette méthode, il était nécessaire d'augmenter la taille de la bobine à plusieurs dizaines de centimètres ou plus.De plus, il y avait un problème que le côté transmission de puissance et le côté réception de puissance devaient être un à un, et l'efficacité diminuait considérablement lorsque la distance à la cible de transmission de puissance changeait.
Pour résoudre ce problème, nous avons développé une méthode qui utilise des ondes radio à haute fréquence émises par un type d'antenne appelé réseau discontinu constitué d'une plaque métallique au lieu d'une bobine.Il a l'avantage de pouvoir transmettre de la puissance à plusieurs cibles et de ne pas réduire significativement l'efficacité à distance.Nous avons également amélioré l'antenne du côté de la réception de puissance.Comme cela prend de la place pour monter l'antenne et l'hélice séparément, j'ai pensé à les intégrer.Étant donné que l'hélice tourne, le câblage s'emmêlera s'il est simplement intégré.Nous avons également conçu le circuit pour éviter cela.Grâce au montage de l'émetteur/récepteur de puissance ainsi développé sur un multicoptère sans batterie, nous avons réussi à remonter d'environ 10 cm.En termes d'efficacité de transmission de puissance, nous avons atteint environ 20 à 25 %.
De la source
À l'avenir, nous continuerons d'améliorer l'efficacité et d'allonger encore la distance de montée.De plus, il semble que nous envisagerons également des applications autres que les multicoptères, telles que l'alimentation électrique de gyroscopes qui tournent comme des hélices et des moteurs à roues.
